刘伯温

朝韩举行铁路公路对接名目动工仪式 韩媒 是否实
发布时间:2019-01-03

据韩国多家媒体报道,26日清晨6时48分,加入开工仪式的100余名韩方人士从首尔火车站出发。他们都手持“首尔―板门”的往返车票,车票上印有“票价1.4万韩元(约合公民币85元)”和“感谢见证韩朝铁路公路对接和进级改革项目标历史性刹那”的字句。8时34分,列车超越军事分界线,经都罗山站北上朝鲜,前往朝鲜开城板门站。9时左右,韩方车辆达到板门站,此时朝方人士也已到达。

路透社称,26日的开工仪式是朝韩关联和缓的又一例证。英国《卫报》表示,朝韩公路铁路连接计划将两国的关系进一步拉近。《日本经济新闻》认为,开工仪式意在坚持南北的和解气氛。中国外交部发言人华春莹26日在例行记者会上表示,开工仪式的成功举行,对朝韩双方都是利好新闻,对半岛和平进程也存在踊跃意思。她说,近期朝韩双方互动取得一系列踊跃进展,中方支持半岛北南双方连续持续目前良好互动势头,继续牢固互信、改进关系。据韩联社报道,中国驻韩国大使邱国洪26日表示,渴望朝韩跨境铁路早日连通首尔、平壤两地,让他可能从韩国乘火车北上朝鲜直达北京。

(责编:张进 (实习生)、樊海旭)

京义线建于20世纪初,南起韩国首尔,北至朝鲜新义州。东海线建于20世纪30年代,主要衔接朝鲜半岛东部沿海各城市。朝鲜战役暴发后,朝韩铁路交通中断。双方2000年7月和2002年4月辨别就从新连接这两条铁路线达成协议,并于2002年9月启动连接工程。2007年5月,京义线和东海线铁路开始试运行。但此后,随着朝韩关系恶化,双方之间的铁路交通再度中止。韩联社称,韩朝引导人于今年4月27日在《板门店宣言》中就京义线和东海线铁路公路对接与升级改造项目达成一致,并在《平壤独特宣言》内写明,年内举行项目开工仪式。今年8月,两国对京义线公路部分路段进行了联合考察。从11月30日至12月17日,又对朝鲜半岛货色部跨境铁路朝方路段进行了结合考核。

“激动人心”,李善权在谈及此次活动时如是说。金润革表示,动工仪式是向世人展示民族力量和统一意志的主要契机,“咱们正处于推进东北亚、亚欧乃至世界奇特繁荣的历史性时期”。他强调,朝韩铁路公路对接项目的能源源自于民族内部,前进速度也由两国自己的意志来决定。金贤美称,因民族破裂造成的对峙局面应在“咱们这一代结束,让我们携手向前英勇走”。赵明均表示,以26日的开工典礼为起点,将全力以赴迎来利用韩朝相连的铁路跟公路,通往平壤、新义州、中国、蒙古国、俄罗斯和欧洲的那一天。

韩国同一部副发言人李有振当天表示,开工仪式并不象征着即时着手施工,还需进前进一步考察。将基于其余考察结果判断基本盘算,为正式开工做准备。金贤美在开工仪式上称,在名目正式动工前要做的事件很多,设计工作就需要1至2年的时间。

开工仪式从10时正式开始。韩国统一部主座赵明均、国土交通部长官金贤美,朝鲜祖国和平统一委员会委员长李善权、铁道省副相金润革等韩朝各100余人缺席仪式。双方举行签字、铁路接轨、指路牌揭幕等活动,并合影留念,全体活动连续约一个小时。除朝韩高官外,中国、俄罗斯、蒙古国等国家及国际组织的代表缺席开工仪式。

【环球时报驻韩国特派记者 陈尚文 王逸】“激动人心”“历史性时刻”……26日上午, 朝韩铁路跟公路对接名目动工典礼在朝鲜开城板门站举办,参加运动的两国官民难掩喜悦心情。多家媒体评论称,在朝核谈判陷入僵局的情况下,此次活动是朝韩领导人为推进接触而展现的和平姿态。不过开工典礼只具象征意思,并不象征着项目会立即施工,正式施工还须要等到朝鲜半岛无核化获得一定进展、国际社会解除对朝制裁之后。

不外,韩国《亚细亚经济》表示,在朝美对话仍然处于僵持状态的情形下,对朝制裁状况与从前无异。此次活动诚然名为“开工仪式”,但实际施工尚未开端,真正意义上的开工是否实现仍然是未知数。美国福克斯消息网、英国《卫报》等西方媒体26日也表现,开工仪式重要还是象征性的。在美国主导的对朝制裁没解除的前提下,朝韩两国无奈将项目推动下去。